風(fēng)力發(fā)電機(jī)組利用風(fēng)能驅(qū)動(dòng)葉片旋轉(zhuǎn)，通過能量轉(zhuǎn)換系統(tǒng)將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能，最終并入電網(wǎng)。其工作原理和技術(shù)基礎(chǔ)涵蓋空氣動(dòng)力學(xué)、機(jī)械傳動(dòng)、電力電子及控制技術(shù)等多個(gè)領(lǐng)域。

工作原理方面，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的核心是風(fēng)輪。當(dāng)風(fēng)吹過葉片時(shí)，由于葉片兩側(cè)氣壓差產(chǎn)生升力，驅(qū)動(dòng)風(fēng)輪旋轉(zhuǎn)。風(fēng)輪通過主軸連接到齒輪箱（直驅(qū)式機(jī)組除外），增速后帶動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)。發(fā)電機(jī)根據(jù)電磁感應(yīng)原理，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為交流電能。電力電子變流器將不穩(wěn)定的交流電整流為直流，再逆變?yōu)榉想娋W(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)的交流電，經(jīng)變壓器升壓后輸送至電網(wǎng)。

技術(shù)基礎(chǔ)主要包括以下方面：

1. 風(fēng)能捕獲技術(shù)：葉片設(shè)計(jì)基于空氣動(dòng)力學(xué)，采用翼型結(jié)構(gòu)以最大化風(fēng)能利用效率；偏航系統(tǒng)根據(jù)風(fēng)向調(diào)整機(jī)艙位置，確保風(fēng)輪正對來風(fēng)。
2. 機(jī)械傳動(dòng)技術(shù)：齒輪箱用于提高轉(zhuǎn)速（適用于雙饋機(jī)組），直驅(qū)技術(shù)則省略齒輪箱，通過多極發(fā)電機(jī)直接耦合，減少維護(hù)需求。
3. 發(fā)電與控制系統(tǒng)：異步發(fā)電機(jī)（如雙饋感應(yīng)發(fā)電機(jī)）或同步發(fā)電機(jī)（如永磁同步發(fā)電機(jī)）配合變流器實(shí)現(xiàn)功率調(diào)節(jié)；控制系統(tǒng)通過傳感器監(jiān)測風(fēng)速、轉(zhuǎn)速和功率，自動(dòng)啟停機(jī)組并優(yōu)化運(yùn)行。
4. 結(jié)構(gòu)安全技術(shù)：塔架支撐機(jī)組重量，承受動(dòng)態(tài)載荷；制動(dòng)系統(tǒng)在超速或故障時(shí)確保安全。

風(fēng)力發(fā)電技術(shù)正朝著大型化、智能化和海上應(yīng)用發(fā)展，以提高效率并降低成本。在發(fā)電業(yè)務(wù)中，這些技術(shù)基礎(chǔ)保障了風(fēng)電場的高效、穩(wěn)定運(yùn)行，為可再生能源發(fā)展提供核心支撐。